RailSimulator - RailWorks - Train Simulator - Train Sim World Fórum

Vypadá to bravůrně. Klobouk dolů.
Přeji pevné nervy v pokračování.
J.

Ja nechcem byť neslušný, ale patrilo by sa konečne dokončiť aj ten voz.

CRR: Na vůz vlítnu co nejdříve, chybí mi tam opravit snad už jen jedna mezera u dveří
Tady zase něco s 380

https://youtu.be/Ah3dINCYrvw
Zatím je tam toho dost, co ladit, je to spíš taková v0.01, učím se na tom sám skriptovat..přemýšlím, jestli mám nechat volbu napájecí soustavy jen čistě přes skript ve scénáři, nebo to nechat na klávesové zkratce Ctrl+I..

No vidíš, jak ti to jde.

Ja si myslím, že oprava už zverejneného mala mať prioritu.....Ale čo narobím. Za pol roka sa spýtam zas.....

Tak jsem se dal i na skinování

CRR: Bee je u Hekla, už by to snad mělo být všechno ok

Hekl je na dovolenke.....

Nedávno som ju videl v Štúrove. Nemáš to trochu bledé ?

Je to možný, barvy pak ještě poladim, teprve se to vše učím

Včera som ju u nás videl zas, takže treba to poriadne stmaviť a bude ok.

Chci se zeptat na 380, kdy si myslíš že by mohla být vydaná? Jinak hodně štěstí a povedený model!

Smutné . Najlepšie nereagovať .

Až to bude, tak to bude.. co na to říct...

Menší ukázka aktuálního stavu 380
https://www.youtube.com/watch?v=9UecuT- ... e=youtu.be

Som šokovaný , nádhera . ARR je v akom stave? A AVV ? Ináč škoda, že RW nedokáže robiť také to skákanie , lebo čo som bol na 380 , môj názor je taký , (možno sa niektorý zhodneme ) , že 350 má lepší podvozok , než 380 .

mvedo píše: ↑pát 25. kvě 2018 14:44:21 Ináč škoda, že RW nedokáže robiť také to skákanie , lebo čo som bol na 380 , môj názor je taký , (možno sa niektorý zhodneme ) , že 350 má lepší podvozok , než 380 .

Samozřejmě, vše nové je jen horší a horší a snaží se to tvářit, že je to naopak...

Díky! ale za stav skriptu poděkuj hlavně Jáchymovi, ten naskriptoval většinu mašiny.
ARR dokáže držet rychlost, pracuje s případnou změnou rychlosti, regulace tahu F a P složkou je také funkční. U AVV zatím nebudu tvrdit, ze tam bude, ale ani, ze tam nebude, Jáchym něco zkoušel, ale mně se to úplně vyhnulo.
Z grafické stránky tam AVV zatím zapracované vůbec není. Prioritou teď je, aby fungoval zbytek mašiny, AVV (případně Lzb a Pzb) ještě počká.
Myslíš takové to rozvlnění okolo 130km/h? To je zrádná věc to se Škodovce úplně nepovedlo..ale jinak pokud jedou na všechny čtyři motory, tak to jsou dobrý stroje.

Jop , presne tak ,aj pri tom rozjazde sa to tak zaujímavo chovalo . Ale darmo , ten pravectron má niečo do seba , to ešte známi spomínal ,že sa oprel nohami o kasňu , zaprel sa , a normálne sa mu podarilo rozkívať mašinku . Jeden z depa ,čo ma zobral ( CRR144 možno pozná Arpiho ) , tak sám povedal , keby 380 mala podvozky z pravectrona , je z toho super mašinka . Aj tak si myslím , že pravectron na svoj vek je stále moderný. A to už má 44 rokov .

Je to škoda, ty podvozky a krátká skříň jsou největší vady, jinak si myslím, že by to proti jiným strojům od Siemensu obstálo.

ta 380 je špica dufam ze bude este vela takychto super modelov a smiem sa opytat co este na nej treba dorobyt?