RailSimulator - RailWorks - Train Simulator - Train Sim World Fórum

Ty jsi snad čekal něco jiného?

Martine, dost často stačí jen smáznout cache přes menu hry. Někdy dělá problémy instalace z rwp balíků. Já se naučil to vše instalovat manuálně.

Je to nouzová manipulace, proto jsem ji tady nezmiňoval. Čekal jsem, jestli na to někdo přijde. Ale pravda je, že se v reálu používá.

No výborně.

Pomalu se chystá vydání:
https://train-simulator.com/shop/coming ... eavy-haul/
https://train-simulator.com/almost-ready-for-departure/
http://store.steampowered.com/app/530070/

Brzy k tomu má být další článek zde:
https://train-simulator.com/train-sim-w ... diaries-4/

Ještě něco pro Hekla. Odpověď na dotaz ohledně DirectX:

DirectX 10 and 11 under Windows 7, 8 and 8.1. DirectX 12 under Windows 10

kuboss píše:Michal: nenechaj sa zmiast tym ze su otvoreny.. do akej miery to "opravia" a ake to bude mat nasledky este len uvidime ... ale no ved bodaj by

Neboj, já je znám už od dob Rail Simulatoru. Vím, co toho dokážou namluvit...

Tak jsem se na ty koleje pod článkem zeptal. Myslel jsem, že můj dotaz neprojde moderátorským sítem, ale kupodivu prošel. Prý na nich zrovna pracují a na dalších obrázcích už bude vidět znatelné zlepšení.

Já jsem jednoznačně pro smazání. Vždyť to byla nouzově "znásilněná" kabina z 350. To nemělo s realitou nic společného.

Dnes vyšel nový článek a je tam i hodně obrázků.
https://train-simulator.com/spectacular-sand-patch/
Ty koleje stále mizí. Oni to určitě neopraví.

Ano, postupným omezením PT se vyhneš tomu velkému drbnutí při stažení sběrače. Dál to záleží na konkrétní situaci, jestli jsi brzdil jen EDB nebo i vzduchem, a jak rychle potřebuješ zastavit. Pokud bych brzdil celou soupravu a potřeboval bych zastavit kousek za stahovačkou, tak bych se na EDB potom ...

Čistě teoreticky stáhnout sběrač při nabuzené EDB můžeš, ale je to prasárna. Téměř ihned přestane brzdit (jakmile vycucne filtr) a dojde k velkému rázu v soupravě. Nevím o tom, že by při opětovném zdvižení sběrače měla zase naběhnout. Totiž tím stažením sběračů při nabuzené EDB dojde k zablokování p...

No jo, se mnou je to těžké, když jsem to stahoval odsud: http://jachyhm.cz/subdomeny/rw/download/2017/02/292aktualizace/ A ten balík objektů byl opravdu větší, než ten, který jsem stahoval prve. Oba je mám stále v počítači. Původní má velikost 298 971 282 a ten nový 298 978 536. Tak jsem měl za to, ...

Ani s aktualizovaným balíkem objektů u mě žádná změna. Vypadá to, že mně chybí všechna (skupinová?) odjezdová návěstidla. Jediné odjezdy mám v Hanušovicích. Asi jsem něco zaspal a neaktualizoval. :) Jinak jak píše Hekl, místy to při jízdě pěkně škubne, až má člověk strach, že vykolejil. Nevím, jak m...

Tak jsem si konečně trať také nainstaloval a projel jeden přiložený scénář. Pěkné svezení s barčou po nádherné trati. Zjistil jsem, že mi chybí pár nepodstatných objektů, jako například návěstidla. :) Ale to nějak pořeším. A taky jsem zjistil, že můj PC má s tratí co dělat. Nahoře okolo Ramzové v po...

Jenže Shift+2 koliduje s externím pohledem z okénka. Proto to nešlo použít. Aby to bylo nějak ucelené, tak jsem musel použít Ctrl. Kláves je málo a ovladačů v kabině hodně. Bohužel je to boj.

Přesně tak. U esa jsem ji nacpal k zadní stěně, aby se tam vešlo co nejvíc věcí do záběru a ještě to jakž takž vypadalo. Dá se udělat i širší záběr, ale to už je vyloženě rybí oko.

Pozor, u sebe jsou teď. Čísla pro ARR fungují ta nad písmennou částí klávesnice. Ne ta v numerické části. A ve stávajícím stavu jsou tlačítka ARR+ a ARR- hned vedle nuly. Takže teď jsou všechna u sebe. Naopak by došlo k jejich rozdělení.

Souhlas s Romanem. Nevidím na ovládání pomocí klávesnice nic špatného. Já to kombinuji. Na začátku si většinu nahodím myší a pak za jízdy ovládám klávesnicí. Totiž ovládání myší nemá s realitou taky nic společného. Přirovnal bych to k tomu, že bych se snažil v reálu ovládat ovladače a měl při tom v ...

Pro mě je x5x už uzavřená kapitola. Já se k nim vracet nebudu, takže ani žádné změny z mé strany nejsou v plánu. To samé se bude týkat stávajících 363/362 po následující aktualizaci. Takže máte poslední šanci sem napsat připomínky a případné návrhy řešení.